TIPS MERAWAT BAN SEREP

Ban serep merupakan salah satu bagian keamanan yang penting di mobil. Kenapa begitu, karena tentu saja jika ban mobil Anda bocor atau pecah di perjalanan, tentu ban serep lah yang menjadi opsi utama Anda, selain menghubungi kenalan atau jasa layanan yang mungkin disediakan oleh dealer tempat Anda membeli mobil. Tetapi Anda tidak mungkin akan selalu meminta bantuan kenalan Anda, sebab bisa saja kenalan Anda sedang sibuk. Atau menghubungi jasa layanan servis khusus, karena mungkin faktor kekurangan teknisi, waktu tempuh ke lokasi Anda, ataupun tarif yang harus Anda keluarkan ketika memakai jasa layanan tersebut.

Jadi tentu Anda harus familiar dengan yang namanya ban serep. Karena inilah yang akan menjadi penyelamat Anda disaat darurat tersebut. Anda harus selalu memastikan keberadaannya dan kondisinya agar selalu siap untuk dipakai dalam keadaan itu.
Nah, berikut ialah tips dan hal yang harus Anda perhatikan dalam merawat ban serep mobil Anda.

Periksa tekanan angin. Minimal sebulan sekali Anda memeriksa tekanan angina ban serep Anda dengan alat pengukur tekanan angin ban. Jika tekanan tak sesuai Anda bisa tambahkan segera tekanan angin yang dibutuhkan. Memang durasi penggunaan ban serep ini sangat jarang, oleh sebab itu sebaiknya naikkan tekanan anginnya hingga 2 psi dari aturan pabrik untuk antisipasi kempes perlahan akibat penguapan tekangan angina ban serep Anda.

Jaga kondisi ban serep secara rutin. Jika banyak tambalan dan mulai rata permukaannya, sebaiknya Anda ganti dengan yang baru. Komposisi debu, panas dan ditambah air di musim penghujan merupakan kombinasi yang dapat mengurangi usia ban serep, terutama bagi kendaraan yang ban serep berada di kolong belakang mobil. Perawatannya dengan cara bersihkan ban serep tersebut atau dengan membungkusnya dengan cover ban serep. Selain itu lakukan rotasi ban secara berkala, termasuk pada ban serep jika kebetulan ukuran ban serep seukuran ban standar kendaraan Anda.

Jika ingin mengurangi berat dan tempat penyimpanan ban serep, Anda bisa menyimpan ban berukuran kecil. Untuk mobil keluaran sekarang hampir semua ban serep Ringnya kebih kecil satu dari ban utamanya. Batasi jarak tempuhnya ketika memakai ban serep ini (sekitar 80 km), dengan kecepatan mobil maksimal 80 km/jam. Karena ban serep bukan merupakan ban utama mobil Anda, hanya untuk keadaan darurat saja.

Pastikan ada tools kit lengkap di mobil Anda. Berupa alat dongkrak, kunci roda, dan lain-lain sesuai strandard yang diberikan untuk tiap mobil saat Anda membelinya. Pastikan Anda mengerti cara dan proses penggantian ban, karena beberapa jenis mobil berbeda penempatan ban serep dan proses pelepasan dari tempat simpannya.

Mengganti ban. Lakukan prosedur standard yang diberikan oleh dealer tempat Anda membeli mobil. Berikut langkah-langkahnya; sebaiknya letakkan ban cadangan dekat ban kempes/bocor yang berfungsi sebagai penahan body kendaraan, kendurkan tiap mur pada ban bocor Anda, lalu tempatkan alat dongkrak pada titik pendongkrakan sekitar 5 cm dari tanah, dan yang terakhir ganti bannya dengan letakkan ban bocor sebagai penahan bodi. Pastikan ban serep sudah terpasang dengan kencang dan benar sebelum Anda menurunkan dongkrak.

Setelah ban serep terpasang Anda sudah siap kembali melajukan kendaraan Anda ke tujuan Anda. Satu lagi selalu terapkan Safe Drive priority.

FAKTOR PENYEBAB KERUSAKAN BAN

Ban merupakan bagian kendaraan yang langsung bersentuhan dengan jalan. Selain sebagai penopang kendaraan dan segala isinya, ban pun berfungsi sebagai penyerap kejutan (shock) oleh permukaan jalan. Sehingga diperlukan ban yang terbaik dan terjamin mutunya, salah satunya ban keluaran dari pabrikan multinasional, yaitu Dunlop.

Dibuat secara serius dengan penelitian-penelitian dan didukung pabrik berteknologi canggih membuat Dunlop menemukan inovasi dan penemuan terbaik yang pastinya akan diterapkan di ban tubeless Anda. Misalnya teknologi teranyar dan terpercaya dari Dunlop ialah High performance tyre system yaitu, Multi Tread dan Intuitive response profile.(baca: Apa Sih Ban Motor High Performance [link ke artikel ini])

Namun selain memilih ban terbaik dan berstandard Internasional, Anda pun perlu memperhatikan soal perawatan ban dan kendaraan Anda. Karena akan sia-sia jika meski Anda memakai ban Dunlop sekalipun tetapi jika tidak dirawat ban Anda pasti akan cepat mengalami kerusakan.

Kerusakan dan kehausan tapak ban seringkali disebabkan oleh dua hal. Pertama adalah faktor kondisi permukaan jalan dan cara berkendara Anda. Penyebab kedua ialah dari kendaraan itu sendiri yang tentu kurang sekali perawatan dari Anda.
Simak berikut ini penyebab kerusakan pada ban Anda yang sering terjadi :

Kondisi permukaan jalan. Kenapa begitu? Karena memang kondisi permukaan jalan berpengaruh terhadap umur dari ban. Jalanan berbatu pun aspal yang berlubang merupakan salah satu penyebab ban Anda rusak. Kerusakan ini berupa sobekan pada tapak atau pada dinding ban. Kerusakan lainnya ialah putusnya benang nylon pada lapisan carcas ban, dengan ciri jelas adanya tonjolan pada tapak ban. Hal ini pun bisa dipengaruhi juga dengan cara Anda berkendara. Misalnya saja polisi tidur sering dihajar tanpa mengurangi kecepatan, tetap tidak mengurangi kecepatan saat berada di jalanan yang rusak dan tak rata.

Tekanan ban tidak tepat. Setiap ban pada kendaraan mempunyai spesifikasi nilai tekanan ban masing-masing. Tekanan ban yang tepat membuat nyaman dan kehausan ban jadi lebih merata. Tekanan ban yang terlalu besar membuat tapak ban menjadi cembung. Hal ini menyebabkan kehausan yang lebih besar pada bagian tengan ban. Begitu pula sebaliknya saat tekanan ban lebih rendah dari spesifikasi, tapak ban cenderung menjadi cekung. Kondisi ini menyebabkan ban menjadi haus pada bagian luar. Untuk itu penting menjaga tekanan ban agar selalu dalam tekanan spesifikasi. Perawatan berkala dan terkontrol baik adalah solusi yang tepat.

Geometri roda tidak tepat. dapat diartikan sebagai sudut pemasangan ban pada hub (dudukan ban) terhadap garis vertikal. Geometri terdiri; camber, caster,kingpin, toe, dan turning radius. Tiap jenis kendaraan mempunyai spesifikasi geometri roda yang berbeda. Apabila kondisi geometri roda tidak tepat, dapat menyebabkan kehausan yang tidak merata pada ban. Untuk itu perlu dilakukan pemeriksaan geometri roda secara berkala. Istilah umumnya adalah spooring untuk kendaraan roda 4 atau lebih. Kalau untuk motor sering juga press velg, press segitiga, atau Bahasa lainnya press pala babi.

Shock absorber lemah. Berfungsi untuk menyerap kejutan yang diakibatkan oleh permukaan jalan. Shock absorber membuat pengendaraan jadi lebih nyaman. Namun lambat laun kemampuan shock absorber pasti menjadi lemah. Alhasil, kekuatan peredamannya (damping force) berkurang. Jika dibiarkan, dapat menyebabkan kehausan ban yang tidak merata. Hal ini ditandai dengan permukaan tapak ban yang bergelombang. Cara agar kemampuan damping force kembali prima tentu dengan ganti shock breaker-nya.

Kerusakan pada bearing roda. Berfungsi untuk roda dapat berputar dengan lembut pada poros roda. Di dalam bearing terdapat bola-bola baja dan pelumas bantalan / grease. Pemakaian dalam jangka tertentu menyebabkan bola-bola baja itu jadi haus. Hal ini penyebab bearing jadi bunyi dan longgar. Ketika kondisi ini terjadi, maka gerakan ban juga jadi longgar dan membuat gesekan yang berlebihan dengan permukaan jalan. Akibatnya, ban cepat haus secara tidak merata. Cara agar kembali prima service dan setel ulang bearing tersebut di bengkel saat service rutin kamu lakukan.

Kerusakan pada steering linkage dan ball joint. Ini hanya ada pada kendaraan roda 4 ke atas. Ball joint berfungsi untuk menopang beban kendaraan dan sebagai sumbu putar ketika roda dibelokkan. Sedangkan steering linkage meneruskan gerakan dari roda kemudi ke roda depan pada saat kendaraan dibelokkan. Ketika komponen tersebut mengalami kehausan, gerak bebas jadi membesar. Ini menyebabkan gerak ban ikut menjadi longgar.

Beban yang berlebihan. Pada kode tiap ban terdapat load carrying capacity. Ini menunjukkan beban maksimal yang dapat ditahan oleh ban tersebut. Mengangkut beban melebihi nilai tersebut ialah sebab kekerusakan pada ban. Benang nylon pada lapisan carcas ban dapat putus dan bisa terjadi pecah ban.
Nah, lantas bagaimana cara meminimalisir masa waktu kerusakan ban Anda? Cukup sederhana, perhatikan cara berkendara Anda dan selalu rawat kendaraan Anda dan lakukan service dan control secara berkala sesuai jarak waktu yang tidak terlalu jauh. Cukup dulu untuk sekarang, semoga bermanfaat. Selalu safe drive priority.

TIPS DAN CARA KERJA MENAMBAL BAN TUBELESS SENDIRI

Bocor ban adalah salah satu masalah yang akan selalu kita alami ketika berkendara di jalan. Jika bocor ban terjadi kebetulan saat ramai dan ada tukang tambal ban, tentu hal ini tidak jadi soal. Tapi jika bocor ban di tempat sepi, bagaimana?

Akan sangat pusing jika ban yang kita pakai masih menggunakan sistem ban dalam. Hanya satu solusi untuk Anda kalau begitu, yaitu hubungi kenalan terdekat Anda untuk secepatnya datang menjemput.

Sedikit beruntung bagi yang memakai ban tubeless. Kenapa sedikit beruntung? Karena ban jenis ini memang didesain tanpa ban dalam jadi tak perlu bongkar ban untuk tambal ban dalamnya, ditambah dengan produk liquid anti bocor yang akan membuat ban tubeless Anda meski tertancap paku tak perlu buru-buru dicabut dan ditambal. Tetapi masa aktif liquid ini tidak akan selamanya berfungsi efektif. Bagaimana jika ban tubeless Anda tetap alami kebocoran?

Anda dapat menambal ban sendiri. Kok bisa? Tentu bisa dengan menggunakan tire repair kit. Kamu bisa mencarinya sendiri di toko perkakas atau situs onlineshop yang ada. Biasanya, satu set terdiri dari alat congkel/ pelubang, pengait, lem tambal, amplas, serta bahan tambalnya itu sendiri. Untuk kisaran harga beragam, berkisar Rp 25-40 ribu, tergantung merek, jumlah alat, dan kualitas alat-alatnya.

Setelah Anda memiliki kit set tersebut, berikut tips dan cara kerja menambal ban tubeless motor sendiri.
Copot paku. Cara ini dilakukan jika ban tubeless motor Anda bocor disebabkan karena adanya paku yang tertancap. Anda dapat mencabutnya dengan tang dari tool kit bawaan motor Anda.

Lubangi yang bocor. Dengan melubangi yang bocor dengan alat pembuka lubangnya (ujungnya berbentuk seperti mur) dengan cara tancapkan alat itu sekuat tenaga dan gerakkan maju mundur sampai lubang longgar agar dapat membuat bahan tambal bisa masuk.

Masukkan bahan tambal. Dengan alat seperti jarum besar yang ujungnya berlubang, bahan ini dimasukkan ke lubang tersebut. Cara kerjanya, letakkan bahan tambal di dalam lubang alat seperti tusuk jarum besar bergagang. Tancapkan ke dalam lubang yang sudah longgar, setelah itu Tarik sekuat tenaga hingga bahan tambalnya tertinggal di lubang dan menutupi lubang tersebut. Tunggu karet mengering. Gunting sisa karet/ bahan tambal yang tersisa di luar ban.

Isi angin. Tentu proses ini diperlukan, karena angina sudah keluar semua dari ban karena tahap kedua sebelumnya. Jika tidak percuma meski ban tubeless sudah tidak bocor, kendaraan Anda tidak bisa dikendarai karena kurang angin. Jika dipaksa malah berakibat fatal, seperti merusak ban tubeless atau bahkan dapat merusak velg. Oleh sebab itu mungkin jika diperlukan membawa pompa angin sendiri. Tentu bukan yang pompa batang, cari yang pompa lebih portable (seperti pompa injak dll).

Itulah tips dan cara kerja menambal ban tubeless kendaraan Anda sendiri. Nah tapi hal tersebut akan bisa diminimalisir dengan cara selalu kontrol tekanan angin ban tubeless Anda, karena dengan tekanan angin yang tidak kurang akan membuat ban lebih sulit tertancap benda tajam. Serta juga

Fungsi Nitrogen Bagi Ban Kendaraan Anda

Ban merupakan Komponen yang amat penting bagi kendaraan roda dua atau roda empat,karena tanpanya mobil ataupun motor tak akan melaju di jalanan. ketika saat penggunaan, ban bisa meledak saat kendaraan berjalan. Yang Semacam ini terjadi karena kegagalan pada fungsi ban.

Faktor utamanya penyebab kecelakaan biasanya, disebebkan oleh tekanan angin pada ban Anda yang berakibat ban pecah/sobek dan pada akhirnya efek terparah terjadinya kecelakaan. Itu bisa terjadi karena kurangnya nitrogen ban,yang dpat menyebabkan ban kempes. Fungsi nitrogen itu sendiri,untuk menjaga kelembaban ban dan kestabilan suhu ban,agar tidak cepat retak. Berikut keunggulan Nitrogen dibanding angin biasa.

1. Nitrogen lebih lambat keluar dari pori-pori ban, Ukuran molekul gas nitrogen lebih besar dari gas oksigen. Karena besarnya ukuran molekul, maka gas nitrogen akan lebih susah keluar dari ban melalui pori-pori. Tekanan ban yang diisi dengan nitrogen akan terjaga pada periode yang relatif lebih lama dari ban yang diisi dengan udara biasa.

2. Nitrogen lebih susah bereaksi dengan karet dan logam Udara bebas terdiri dari campuran 20% oksigen dan 80% nitrogen dan sedikit sekali gas-gas lainnya. Dengan kadar oksigen yang cukup besar, dan juga oksigen merupakan gas yang lebih reaktif dari nitrogen, maka karet dan velg dari ban yang diisi dengan nitrogen akan lebih awet dari pada ban yang diisi dengan udara biasa.

3. Tekanan lebih stabil Pada udara biasa, terutama di wilayah katulistiwa kandungan uap air cukup tinggi. Karena uap air yang mudah mengembun jika dingin dan menguap jika panas, maka tekanan di dalam ban yang diisi udara biasa menjadi tidak stabil. Dengan pengisian ban dengan nitrogen, tentu saja tekanan ban tetap pada setiap perubahan temperatur.

Itulah 3 keunggulan Nitrogen untuk ban kendaraan Anda. Dapat meningkatkan masa pakai ban kendaraan kesayangan Anda. Dan tentu jangan lupa untuk selalu mengecek dan mengontrol secara teratur tekanan ban kendaraan Anda, karena dengan begitu keselamatan Anda adalah suatu prioritas. selamat berkendara dan selalu hati-hati di jalan.

Hal yang harus di perhatikan dalam balancing mobil

Kita ketahui bersama, berkendara dengan mobil kesayangan Anda di kota besar selalu memeliki tantangan tersendiri. Macet yang mengular, jalan-jalan yang sedang dirombak untuk mengatasi kemacetan, belum lagi lubang-lubang di jalan akibat dampak negatif dari banjir tahunan yang sering datang.

Hal inilah yang akan selalu dilalui oleh mobil kesayangnan Anda, dan pada akhirnya membuat performa dan kemampuannya untuk membawa Anda melintas menjadi berkurang. terutama pada faktor ban, kaki-kaki, dan sistem roda kemudi pada mobil Anda.

Seringkali Anda terpaksa menghajar/melintasi jalan rusak dan berlubang, yang dapat menyebabkan pergeseran geometri/ posisi ban berubah dari setelan pabrik. Kalau sudah begitu Anda harus segera melakukan spooring dan balancing pada mobil kesayangan Anda.

Hal yang harus diperhatikan dalam proses tersebut adalah mengecek tekanan udara pada ban, kondisi kaki-kaki, dan sambungan kemudi (tierod, longtierod, lahar roda, balljoint, rem, karet support sockbreaker). setelah itu cek kondisi velg serta ban, adakah benda-benda tajam, dan hilangkan kerikil yang menempel pada ban.

Dengan melakukan Spooring dan balancing, mobil Anda akan menyetel ulang sudut geometri roda-roda kendaraan Anda dan untuk kemembalikan keseimbangan berat ban dan velg agar momen inersia di dalam ban besar yang membuat roda dapat berputar seimbang. proses ini haruslah dilalukan secara berkala untuk menjaga kondisi mobil yang pada akhirnya menjaga keselamatan diri Anda sendiri sebagai pengendara. Spooring dan balancing idealnya dilakukan berkala dengan interval per 10,000 KM, atau 5,000 KM jika kendaraan Anda sering melintasi medan yang berat.

Jika Anda rutin dan disiplin dalam melakukan spooring balancing pada kendaraan Anda beberapa keuntungan yang Anda dapatkan. keuntungan spooring yakni mobil Anda jadi stabil, mencegah ban mobil haus/ botak secara tak merata, menghemat bahan bakar, masa pakai ban lebih panjang, dan mencegah kerusakan sambungan antar kemudi.

Sedangkan keuntungan dari balancing yaitu mengurangi getaran pada steer kemudi dan mengurangi resiko kerusakan sambungan antar kemudi akibat bergetarnya roda-roda(tie rod,long tie rod,ball joint). Keuntungan terbesarnya adalah keselamatan Anda dari faktor kecelakaan yang diakibatkan ketidak seimbangan dan kerusakan pada roda, kaki-kaki, roda kemudi.

TIPS MEMILIH VELG MOBIL

Fakktor-faktor yang perlu diketahui sebelum mengganti velg mobil

Mengganti velg adalah salah satu cara memodifikasi mobil yang umum dilakukan oleh pemiliknya. Cara yang satu ini dapat membuat mobil Anda seakan singkat memiliki tampilan baru yang lebih sporty. Akan tetapi mengganti velg tidak boleh sembarang pasang, karena ada beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan saat Anda memodifikasi mengganti velg mobil Anda.

Jangan asal pasang velg yang menurut Anda bagus dan akan memberi kesan sport pada mobil Anda.  Ketahui dulu beberapa faktor ini sebelum mengganti velg-mu, karena jika tidak akan menjadi masalah mobil Anda. Dalih ingin terlihat gagah dan garang nanti malah berujung kerugian bagi Anda sendiri. Berikut faktor-faktornya.

Spesifikasi
Dalam ukuran, velg mobil memiliki satuan ukuran bernama PCD (Pitch Centre Diameter). Satuan ukur yang ditetapkan berdasarkan jarak antara lubang baut yang satu dengan yang lainnya. Satuan ukur PCD ini dapat dilihat di spesifikasi yang tertera pada tiap velg. Ada beberapa varian satuan ukur PCD, antara lain seperti 4×100 yang berarti velg dengan 4 lubang baut dengan PCD 100 atau 5×114,3 yang berarti 5 lubang baut dengan PCD 114,3. Untuk mobil tipe MPV dan hatback biasanya PCD 100, mobil tipe SUV 114,3, untuk  Mercedes 112, BMW 120, dan SUV yang besar 139,7.

Setelah itu adalah offset, yaitu ukuran jarak antar bagian dalam tengah velg dengan permukaan mounting (dudukan / scrupt sett) velg pada kaki-kaki mobil. Ukuran offset menentukan jarak keluar atau masuknya bibir luar velg dari fender mobil, ini karena dipengaruhi ketebalan lingkaran tengah bagian dalam velg yang bersinggungan dengan permukaan mounting velg mobil.

Simpelnya, jika (+) berarti mounting baut velg berada lebih dekat dengan bibir velg bagian luar. Sedangkan (-) berarti mounting baut velg berada lebih dekat dengan bibir velg bagian dalam yang menghadap ke kaki-kaki mobil, dan jika tertera di velg angka nol (0) berarti mounting velg berada di tengah antara bibir luar dan bibir dalam velg.



Kita ambil contoh cara membaca kode spesifikasi velg 7.5  x 17 kemudian 4/114.3 dan ET +40.
7.5 untuk ukuran lebar badan velg yang akan menyanggah ban sebesar 7,5 mm, 17 itu ukuran diameter velg 17 inchi, 4 untuk jumlah lubang baut, 144 untuk jarak antarlubang baut masing-masing 114,3 mm, dan +40 untuk menunjukkan bahwa mounting velg dekat dengan bibir luar velg yang berjarak 40mm.

Untuk melengkapi kegaharan velg di atas, Anda pun harus memadukan dengan ban yang pas ukuran serta yang berkualitas tinggi. Ban Dunlop memiliki pasangan yang cocok untuk velg di atas. Bagi kamu yang lebih mengutamakan kenyamanan ada di lini medium comfort, dunlop SP Sport LM704 yang ukuran 235/55R17 99V yang merupakan ban aman keluarga Indonesia karena mengusung kenyamanan. 

Sedangkan bagi Anda yang menginginkan kesan supersport pada mobil Anda Dunlop Direza DZ101 cocok untuk keindahan dan ketangguhan mobil sport Anda. Ada 3 ukuran ban Dunlop ini untuk memuaskan keinginan Anda. Jika ingin terkesan super ceper ambil ban Dunlop Direza DZ101 ukuran 205/40R17 80W maupun 215/40R17 83W karena aspek ratio atau jarak antara tapak ban sampai bibir velg hanya 40 mm. ada 2 ukuran lagi yang lebih besar dari ini yakni 225/45R17 90W dan 235/50R17 96V.

Material
Velg modifikasi atau sering disebut aftermarket biasanya terbuat dari jenis logam ringan seperti billet steel, forged alloy, atau magnesium bila dibandingkan dengan velg standard yang umumnya terbuat dari material baja.
Dengan pakai velg yang lebih ringan namun berkualitas, maka bobot keseluruhan mobil dapat berkurang tanpa mengesampingkan daya tahan velg itu sendiri. Dan dengan kaki yang lebih ringan maka beban kerja mesin pun berkurang, yang secara otomatis turut mengurangi konsumsi bahan bakar. Begitu teorinya.

Model
pilihan model velg ada yang berbentuk satu bagian (one piece) hingga tiga bagian (three pieces). Namun kedua jenis velg tersebut memiliki kelebihan dan kekurangan.
Model one piece biasanya lebih tahan lama karena modelnya hadir dalam bentuk utuh. Tetapi, model ini biasanya memiliki bobot lebih berat dan memiliki pilihan motif yang terbatas. Sedangkan model 3 pieces unggul dalam hal komponen pengganti. Jadi bila salah satu bagian velg rusak, dapat diganti dengan yang baru.

Dengan kata lain Anda tidak perlu repot mengganti seluruh roda. Selain itu, velg model 3 pieces ini memiliki bobot ringan, sehingga dapat mendukung kinerja mesin dan mobil dapat berakselerasi lebih baik. Namun model ini tidak sekokoh model one piece.

Tips Berkendara Mobil dengan Anak

Berkendara bersama keluargan memang menyenangkan. Dan jika Anda Anda memiliki buah hati yang masih dibawah lima tahun, tentunya Anda perlu mengerti bagaimana cara berkendara yang aman dan nyaman dengan buah hati. Benar, bukan?

Perlunya mengetahui cara berkendara yang benar bersama anak dimaksudkan agar perjalanan Anda dapat berjalan lancar, aman, dan tidak terjadi masalah selama perjalanan. Berikut ini adalah tips berkendara yang aman dan nyaman bersama anak.

Yang pertama, pastikan barang kebutuhan si anak sudah lengkap tersedia. Barang bawaannya seperti makanan, minuman, permen, mainan, pakaian. Pastikan meletakkan barang-barang tersebut di jangkauan tangan Anda.

Tips yang kedua, perhatikan posisi duduk sang anak. Kursi belakang adalah posisi yang aman untuk anak. Jangan lupa untuk memasang sabuk pengaman (safety belt) pada kursi. Nah, jika anak Anda masih bayi dan belum bisa duduk di kursi belakang, gunakanlah car seat untuk anak. Struktur tulang dan ukuran tubuhnya yang kecil membutuhkan perlindungan lebih. Jika hal ini terpenuhi, maka resiko cidera pada anak Anda jika sewaktu-waktu mobil berhenti mendadak dapat dihindari.selain itu, car seat pada anak berfungsi agar aman dan nyaman untuk melihat pemandangan di luar jendela samping.


Selanjutnya, hal penting lain yaitu kondisi kendaraan anda juga perlu diperhatikan. Periksa lampu, rem, gas, dan lampu sign dapat berfungsi dengan baik. Periksa juga apakah bensin dan oli masih tersedia pada kendaraan Anda.

Yang tak kalah penting adalah kondisi ban mobil Anda juga perlu diperhatikan. Bawalah ban serep dan dongkrak mobil jika sewaktu-waktu ban Anda bocor atau bermasalah.
Bagi Anda yang tidak ingin repot mengurusi ban yang sering mengalami kebocoran, ada solusi yang tepat. Dunlop merupakan produsen ban yang telah dipercaya oleh banyak pengguna kendaraan di Indonesia. Teknologi yang dirancang cocok untuk kondisi jalan dan iklim di sini. Produk Dunlop mampu menghadapi setiap tantangan dari jalan yang sedang Anda lewati, sehingga akan menghasilkan pengalaman mengemudi yang cepat dan stabil.

Selain itu Dunlop juga menggunakan bahan yang ramah lingkungan dalam produksinya.  Telah terancang teknologi anti kebisingan yang juga menambahkan kenyamanan dalam berkendara. Bahan-bahan yang digunakan pun tergolong merupakan ban yang ramah akan lingkungan. Ditambah lagi ban Dunlop cukup aman dipakai pada jalanan licin sehabis hujan. Hal inilah yang menjadikan ban Dunlop sebagai ban aman keluarga.

Itulah tips berkendara bersama anak yang aman dan nyaman. Jika Anda berkemudi dengan baik dan sesuai aturan, juga mengerti hal-hal yang perlu diperhatikan saat berkendara bersama sang buah hati, maka masalah mobil pun dapat terhindarkan.

BAN TERBAIK UNTUK JENIS MOBIL ANDA

Inilah Ban Terbaik Untuk Jenis Mobil Anda

Semua pengendara tentu ingin menjadikan kendaraannya berperforma maksimal. Salah satu komponen yang berperan penting untuk menunjang kualitas kendaraan merujuk pada ban. Ban yang berkualitas tinggi berlandaskan pada tekstur dan visualisasi yang menarik, serta daya tahan fungsionalnya.

Masalah memilih ban menjadi masalah mobil yang cukup krusial. Karena jika kita salah pilih, yang terburuk akan berakibat fatal nantinya. Yang paling ringan slip mobil, lalu pecah ban, dan yang terburuk bisa menimbulkan kecelakaan bagi Anda.


Sehingga produsen ban yang berkualitas, tentu memperhatikan apakah produknya sesuai dengan lokasi daerah serta iklim bagi pemasarannya. Maka itu, untuk daerah di Indonesia dengan curah hujan yang cukup tinggi anda patut berbahagia karena Dunlop hadir di Indonesia untuk melengkapi kebutuhan berkendara yang sesuai dengan cuaca dan iklimnya.

Kondisi jalanan di Indonesia bergantung pada curah hujan dan musimnya. Jika saat musim hujan, tentu jalanan akan basah dan licin. Maka dari itu, masalah akan teratasi oleh Dunlop yang memproduksi ban dengan daya cengkram yang sangat baik terhadap jalanan basah.

Anda pun sering dikeluhkan dengan suara yang gaduh dan bising seperti ban yang akan mau lepas ketika anda berada di balik kemudi. Tapi jangan khawatir, produk pada Dunlop menggunakan teknologi anti bising. Suara deru rodanya halus dikarenakan roda yang biasanya menyebabkan bunyi gludak gluduk tidak akan terdengar sampai ke kabin.

Dalam memilih ban mobil terbaik, anda juga harus melihat kesesuaian antara tipe mobil dan ban itu senidri. Berikut berbagai tipe ban terbaik yang sesuai dengan jenis-jenis mobil di Indonesia.

Jika mobil anda berjenis mobil keluarga seperti merek Avanza, Xenia, Grand livina, Kijang Innova, dan sebagainya. Maka ban yang terbaik adalah Dunlop sp10. Ban Dunlop Sp10 memiliki daya kuat dan tahan lama, serta dapat beradaptasi pada jenis-jenis jalan raya beriklim tropis. Tidak hanya itu, Dunlop Sp10 mampu berjalan dengan baik pada permukaan jalan yang tidak rata, termasuk pada kondisi jalan di Indonesia. Sehingga menjadikannya ban aman keluarga.

Lain halnya jika mobil anda berjenis City Car dan Hatchback. Mobil jenis ini memiliki bentuk lebih kecil ketimbang kendaraan jenis lain, sehingga cocok untuk wilayah perkotaan. Mobil ini mudah berzig-zag dan menembus kepadatan lalu lintas kota. Yang termasuk dalam jenis ini adalah merek Honda Jazz, Karimun Estilo, Toyota Yaris, dan sebagainya. Ban dengan kualitas terbaik yang cocok untuk mobil jenis ini adalah Dunlop Direzza DZ101. Ban ini diarncang bergaya sporty dan berdaya cakram tinggi. Menjamin anda untuk melakukan akselarasi, berbelok, pengereman, dan memberikan rasa keamanan juga kenyamanan bagi anda.
Bagaimana jika mobil anda berjenis mobil eksekutif atau terbilang mewah, seperti merek Honda City Toyota New Vios, Mercedes Benz, BMW, Audi dan merek lainnya? Dunlop menghadirkan ban Veuro VE 203.  Ban yang diciptakan untuk memberikan tingkat kenyamanan yang prima pada kendaraan mewah. Ban berperformasi tinggi, memiliki desain sayatan lurus dan lebar, sehingga memberikan kemampuan pembuangan air dan kestabilan luar biasa di jalan kering maupun basah. Tak hanya itu, Dunlop Veuro VE302 memiliki kenyamanan, pegangan, dan daya tahan lebih bagus dari ban jenis lainnya.

Tak diragukan lagi, produk Dunlop memang memenuhi semua kebutuhan ban mobil untuk para pengendara di Indonesia. Terbukti dari banyaknya pemilik kendaraan yang mempercayai Dunlop sebagai pilihan ban kendaraannya. Jadi, sudahkah anda mengganti ban lama anda dengan Dunlop?

CARA MERAWAT BAN AGAR AWET DAN TIDAK MUDAH RUSAK

Sekarang ini banyak kasus kecelakaan akibat masalah pada ban kendaraan bermotor. Maka itu, pengguna kendaraan perlu mengetahui bagaimana cara merawat ban agar awet dan tidak mudah rusak. Berikut langkah-langkah sederhana yang harus dilakukan.
 Menjaga tekanan angin

Perlunya memperhatikan tekanan angin bagi pengendara, dan usahakan tekanan angin di ban kendaraan tidak kurang dari batas yang telah ditentukan oleh masing-masing produsen. Baik mobil maupun motor, perlu memeriksa secara rutin tekanan angin (baiknya setiap hari pada saat udara dingin). Samakan tekanan angin antara yang depan dan belakang. Dan selalu ada ukuran tekanan angin ditempel di pintu depan mobil oleh pabrikan mobil.

Bersihkan batu atau benda-benda kecil yang menyelip di antara sela ban
Hal yang jarang atau bahkan tidak pernah dilakukan oleh pemilik kendaraan bermotor yakni membersihkan batu di sela-sela ban. Banyak masalah mobil yang terjadi lantaran batu yang menempel pada sela-sela ban itu, yang mana mempercepat kerusakan ban kendaraan para pengendara.

Hindari lubang besar di jalan
Jagalah ban kendaraan dari lubang di jalan. Sebab lubang yang terlalu besar tak hanya bisa merusak ban mobil Anda, melainkan juga akan mengganggu keseimbangan dari ban mobil. Dengan menghindari lubang besar, ban mobil tidak akan cepat rusak.

Kebiasaan dalam mengendarai
Hal yang juga bisa mempengaruhi keawetan ban adalah cara mengemudi oleh pengendara. Hindari pengereman yang mendadak, hal tersebut berpengaruh besar dengan keawetan ban. Berkendaralah dengan baik. Terlalu sering berakselerasi dan juga sering melakukan pengereman mendadak dapat memperberat kerja ban sehingga akan mengurangi umur pakai ban.

Hindari kontak sinar matahari secara langsung
Hindari kontak dengan sinar matahari secara langsung dengan waktu yang lama karena akan membuat karakter karet ban berubah dan hawa panas akan mempercepat degradasi kualitas karetnya.

Lakukan penggantian angin ban
Lakukanlah penggantian angin ban secara berkala dan teratur. gunakan angin nitrogen untuk membuat umur ban lebih awet. Karena titik didih nitrogen sangat rendah sehingga ban tidak mudah panas. mengganti angin yang ada di dalam ban agar kondisi karet ban tidak lengket dan menjaga keawetan ban mobil bagian dalam yang sering bocor kalau dibawa bepergian apalagi perjalanan jauh.

Langkah lain yang tidak kalah penting adalah memilih ban yang berkualitas agar kerusakan pada ban dapat diminimalisir. Salah satu produsen ban mobil terbaik datang dari Dunlop.

Dunlop telah mengeluarkan berbagai produk yang cocok bagi semua jenis mobil, salah satunya yaitu Dunlop SP Sport LM 704  yang merupakan ban medium comfort yang dirancang memiliki tingkat kenyamanan tinggi. Ban ini diformulasikan Dunlop dari penggabungan silica dan karbon hitam.

Dunlop SP Sport LM 704 dijamin telah sesuai dengan rancangan standar baru yang menekankan pada komposisi dasar sebuah ban mobil saat melakukan akselerasi, berbelok, pengereman, dan yang paling penting adalah memberikan keamanan, kenyamanan berkendara dengan daya tahan luar biasa. Selain keunggulan di atas, SP Sport LM 704 ini juga memiliki umur pakai ban 25 persen lebih lama dibanding generasi sebelumnya.

Pola telapak baru menghasilkan tekanan kontak ban dengan permukan jalan yang seimbang, sehingga dapat mengendalikan keausan. Dengan menggunakan Dunlop SP Sport LM 704 para pengendara akan jauh dari masalah mobil.

AMAN DAN GAYA DENGAN BAN MOTOR TUBELESS

Biker mania menyoal keamanan sekaligus bergaya trendy untuk tunggangan Anda, pastilah selalu terkait dengan ban yang Anda pakai. Kenapa begitu? Ya karena memang ban adalah salah satu faktor inti dari keselamatan dan juga menunjang tampilan dari kendaraan.

Faktor keselamatan di sini tentu banyak faktor dimana kecelakaan banyak terjadi akibat kondisi ban sendiri, seperti slip yang mengakibatkan tergelincir, yang paling parah hingga jatuh dan pada akhirnya menciderai diri Anda sendiri. Hal ini yang paling Anda takutkan bukan dalam berkendara motor. Nah sekarang sudah marak ban motor aman, tanpa ban dalam yang bernama ban tubeless.

Pada tahun mulai diperkenalkannya, yaitu sekitar tahun 2010-an untuk motor bebek dan skutik (sekuter matic) yang merupakan banyak di pakai di Indonesia,ban tubeless banyak dipertanyakan apakah lebih aman dari ban motor dengan ban dalam (ban tube type). Hal ini karena ban tubeless ini tanpa ban dalam, sehingga pemikiran orang awal selalu takut karena pasti tipis karena satu lapisan saja. Padahal ban ini sebetulnya sudah dipakai untuk ban khusus motor sport yang mesinnya di atas 250 cc. jadi barang tentu sudah jauh lebih baik dari ban model sebelumnya yang masih menggunakan ban dalam.

Seperti yang disebutkan sebelumnya ban tubeless ini lebih aman dalam hal slip dan tergelincir, karena didesain untuk motor sport yang diharuskan handal dan stabil dalam maneuver tikungan dan tangguh saat melaju dikecepatan tinggi. Hal tersebut karena daya cengkram ban tubeless lebih baik.

Terkait faktor gaya untuk menunjang tampilan lebih sporty tunggangan Anda. Karena desain yang mengadaptasi dari ban motor sport yang bermesin besar, sehingga membuat tampilan ban tubeless yang dibuat khusus motor bebek dan skutik lebih stylish.

Kita ambil contoh ban TT 902 dan D115 tubeless yang dikeluarkan pabrikan besar asal Amerika, Dunlop.  Yang TT902 untuk motor bebek dan yang D155 untuk motor skuter matic dengan kembang motif yang lebih aerodinamis yang berfungsi untuk peningkatan performa maupun tampilan yang lebih bergaya. Kedua ban ini sudah diperkenalkan oleh Dunlop sejak 2012, yang memang didisain menerapkan teknologi yang dipakai pada ban Dunlop high performance yang memang sekmentasinya untuk kendaraan bermotor sport yang bermesin 500 cc ke atas.

Dunlop pun merancang 2 tipe ban ini tidak licin di aspal kering dan aspal basah sehingga faktor keamanan sangat terjaga. Pada pemakaian kecepatan rendah maupun tinggi, keduanya akan enak dibuat manuver, lebih stabil, membuat kamu lebih percaya diri saat bermanuver. cocok untuk diajak nyelip-nyelip di jalan kota yang padat kendaraan.

Terlebih lagi perancangan ban tubeless milik Dunlop ini masuk kategori All Terrain (segala kondisi), tidak seperti ban lain yang cuma cocok pada jalan yang aspal. Sehingga cocok untuk kamu, biker mania yang senang touring ke pelosok-pelosok yang akan sering menghadapi jalan yang tidak mulus dan tidak rata.

Apa Sih Ban Motor High Performance?

Hai Biker mania, ada yang tahu apa sih ban motor high performance itu? Kalau dilihat dari arti bahasa, memang benar dalam Bahasa Inggris artinya adalah ban berperfoma tinggi. Maksudnya yang sudah banyak mengadopsi inovasi-inovasi terbarukan dari teknologi canggih dan teranyar yang terus dikembangkan oleh ilmuwan-ilmuwan yang ahli di bidang ini.

Berbeda dengan ban motor konvensional atau biasa, ban motor high performance ini didapuk mampu membawa Anda lebih melesat dan lincah di atas aspal. Asal selalu mengutamakan keselamatan diri dan orang lain ya. Oleh sebab itu ban ini sangat cocok bagi Anda yang mencari sensasi dari kecepatan.

Di pasaran Indonesia sendiri sudah banyak pabrikan-pabrikan ban yang sudah menawarkan kenyamanan dan performa yang tinggi dan canggih. Tetapi karena begitu banyak varian dan merk yang beredar di Indonesia, kita jadi bingung dan mungkin tidak tahu inovasi dan teknologi apa saja yang membuatnya menjadi ban motor high performance itu. jangan sampai Anda membeli ban berdasarkan ‘kata orang’ tanpa Anda mengetahui teknologi canggih apa yang dimiliki ban tersebut, apakah itu ban motor aman atau tidak. Jadi anda tidak sampai beli kucing dalam karung.

Kali ini kita akan mengupas teknologi dan inovasi canggih dan terbarukan dari salah satu pabrikan ban motor tersebut. Yaitu ban Dunlop, yang merupakan ban handal dan terpercaya sejak tahun 1920 di negeri asalnya yakni negara Paman Sam, Amerika Serikat. Ban yang tidak diragukan lagi kualitasnya karena di banyak event balap professional skala dunia memakai ban ini sebagai ban tunggangan balapan tersebut.

Nah Apa saja sih inovasi dan teknologi teranyar dari ban motor high performance milik Dunlop tersebut. Pada ban khusus aspal alias road tyre, Dunlop mengadopsi teknologi; Multi Tread dan Intuitive response profile, seperti yang dilansir oleh situs resmi Dunlop motorcyrcle.

Multi Tread ini berfungsi untuk Enchances Cornering Performance/meningkatkan kinerja di tikungan dan  promotes longer tread life/meningkatkan masa pijak ban lebih lama. Untuk peningkatan kinerja ban saat menikung, Dunlop menciptakan teknologi Lateral-grip compound pada dinding kiri dan kanan pada ban tersebut, sehingga peningkatan kemampuan saat menikung menjadi lebih baik dan juga memberikan daya cengkram dan sentuhan ban pada aspal saat menikung atau berbelok lebih responsive dan kuat.

Sedangkan untuk peningkatan performa dan kekuatan track lurus bernama Long-wearing compound, fungsinya jelas untuk peningkatan kemampuan dan kekuatan saat Anda memacu motor kesayangan Anda. Memberikan hasil yang memuaskan dan sempurna saat berakselerasi. Serta yang terakhir yang paling dicari banyak orang adalah peningkatan masa kerja ban Dunlop tersebut tentunya.

Teknologi terbarukan satu lagi pada ban motor high performance milik Dunlop ini yakni Intuitive response profile. Memberikan inovasi pada ban motor untuk dapat tetap merespons secara intuitif meski anda berbelokdengan posisi derajat kemiringan yang sangat tinggi sehingga tetap stabil dan handal ditikungan. Serta memberikan konsistensi pada daya pijak pada jejak ban Dunlop ini.

Maksudnya ban Dunlop ini bentuk tekanan pada permukaan ban yang menyentuh tanah bentuk dan posisinya tetap konsisten meski Anda berbelok dengan kemiringan yang tajam, alhasil memberikan aksererasi dan responsivitas yang baik. Bahasa gampangnya jika permukaan ban yang menyentuh aspal berubah bentuk karena tekanan potensi slip atau tergelincir lebih tinggi. Jadi inovasi ini memilimalisir terjadinya slip ban dan tergelincirnya Anda saat berbelok tajam karena permukaan ban yang menyentuh tanah berubah bentuk karena tekanan, resistensinya cukup baik dalam perubahan tekanan.

Nah biker mania, sudahkah motor Anda memakai ban motor aman dan berteknologikan high performance?

MENGENALI BAN YANG COCOK DENGAN MOBILMU

Semakin banyaknya mobil kita jumpai di jalan-jalan di Indonesia. Mungkin salah satunya Anda yang mengendarainya. Dalam berkendara tentu Anda selalu menganggap keselamatan adalah faktor utama bagi siapa saja. Pasti dong ya?

Tapi masalah keselamatan bukan hanya pada faktor cara kita berkendara saja, meski ini faktor yang terpenting. Dan bukan pula kondisi mobil Anda, entah itu mesin, pengereman dan lain-lainnya, yang tak kalah penting. Tetapi ada faktor lain dari masalah mobil yang terkadang kita luput, terkait yang membuat mobil Anda melaju, yakni ban mobil Anda.

Terkadang jika kita berkendara kita mengalami slip, pasti asumsinya ban sudah halus permukaannya dan ganti asal-asal saja, yang penting itu ban. Atau bahkan Anda membeli ban yang tekstur permukaan atau kembangnya sangat bergerigi pasti tidak akan selip. Padahal sebenarnya ban memiliki tipe-tipe tertentu yang memiliki fungsi-fungsinya masing-masing.

Tipe ban berdasarkan jenisnya ada 3. Yaitu MT (Mud Terrain), HT (Highway Terrain),dan AT (All Terrain). Mud terrain ini adalah ban yang dikhususkan untuk mobil yang lebih dominan melaju di jalanan yang tak rata alias di luar jalan beraspal biasanya yang memakai mobil-mobil berjenis SUV (Sport Utility Vehicle) yang gahar dan sangar, ban ini memiliki ciri fisik kembang atau tekstur permukaan ban yang lebih bergerigi dan menonjol.

Highway Terrain merupakan ban khusus jalanan aspal yang lebih mulus dan rata, karena tipe ini memang didesign lebih tipis kembang atau tekturnya, sehingga membuat performa kendaraan Anda lebih smooth dan nyaman. Yang terakhir adalah All Terrain alias bisa di aspal bisa juga di jalan non aspal. Dan tipe ini yang sering dipergunakan kendaraan-kendaraan di Indonesia yakni tipe HT dan AT. Karena jenis ini lebih fungsional dan banyak varian kendaraan yang memakai jenis ini karena fungsi pemakaian kendaraan lebih banyak di jalan raya yang beraspal, khususnya di kota-kota besar di Indonesia.

Nah, tapi jika cuma mengetahui jenis ban berdasarkan fungsinya Anda pasti akan masih menemukan kebingungan memilih ban mana yang paling cocok bukan? Karena memang berdasarkan 3 tipe di atas, ban dipecah lagi ke beberapa varian. Jadi  apa sih yang paling cocok untuk mobil Anda?

Ambil contoh ban Dunlop, yang merupakan ban mobil yang banyak dipakai mobil di Indonesia, karena sebagian besar pabrikan mobil di Indonesia menjadikan ban Dunlop sebagai Standard ban mereka. Hal tersebut pasti sudah dengan pertimbangan penting pada aspek standard keselamatan pabrikan tersebut, dengan kata lain jaminan mutu.

Dunlop membagi jenis ban berdasarkan jenis mobil dan tipe ban itu sendiri. Tipe ban yang ada dalam formasinya yakni eco tyre, premium confort, medium comfort, standard comfort, premium sport, medium sport, standard sport, on road, all road, dan off road.

Untuk tipe ban yang eco tyre yang mengusung eco system tyre merupakan ban aman untuk keluarga cocok untuk mobil Anda yang berjenis mobil keluarga (MVP) dan citycar dengan produknya bernama ENASAVE EC 503 yang ramah lingkungan dan membuat bahan bakar lebih irit. Untuk kelas premium comfort yang pas untuk sedan karena sangat sesuai dengan mobil mewah, dengan produk VEURO VE302. Di kelas medium comfort ada SP SPORT LM703 yang pas buat mobil Anda berjenis sedan ataupun citycar. Standard comfort yakni SP TOURING T1 cocok untuk mobil penumpang kelas menengah, citycar dan MVP karena ekonomis namun nyaman untuk membawa Anda melaju.

Untuk tipe ban premium sport aman cocok dengan mobil sport dan sedan mewah, dengan produk andalannya MAXX GT yang berkualitas prima dan aman minim kebisingannya. Tipe medium sport ada DIREZZA DZION untuk mobil sport yang bagus cengkramannya di kondisi jalan basah. Dan standard sport dengan SP SPORT PM 901 untuk mobil sport yang ampuh daya cengkram pada kecepatan tinggi.

Selanjutnya tipe on road, ada GRANDTREK ST-series, GRANDTREK TG-series, dan SP QUALIFIER TG-series untuk SUV yang lebih banyak di jalan aspal. Tipe all road ada GRANDTREK AT1 cocok dengan SUV Anda yang sering melalui jalan aspal maupun yang non aspal. Dan yang terakhir ada tipe off road dengan andalannya GRANDTREK MT2 yang merupakan the real Mud Terrain tyre, sangat gahar di jalanan berlumpur.

Nah, terpecahkan masalah mobil mengenai memilih ban bukan? Sekarang tinggal Anda memilih. Mana yang cocok dengan tunggangan Anda, mau yang sport, comfort, off road, atau bahkan yang eco system dimana mengusung ramah lingkungan dan efisien dalam penggunaan bahan bakar.

Ganti Ban Lama dan dapatkan T-Shirt Keren

Ban adalah bagian dari kendaraan yang seringkali terlupakan. Padahal jika salah satu ban mengalami masalah, tentu saja perjalananmu akan terganggu. Coba ingat, kapan terakhir kali kamu memeriksa kondisi seluruh ban termasuk ban cadangan? Apalagi yang namanya ban cadangan. Terkadang baru diingat ketika salah satu ban utama mengalami masalah. Pernahkah mengalami gangguan pada salah satu ban dan ketika hendak menggantinya dengan ban cadangan, ternyata ban cadanganmu juga rusak? Kejadian ini cukup sering terjadi. Karena itu biasakan untuk memeriksa kondisi banmu secara teratur.

ban yang fleksibel – Dunlop SP Sport Maxx GT

Dunlop Sport Maxx GT adalah ban yang dirancang dengan sentuhan teknologi yang membantu memberikan penanganan kering yang luar biasa sambil mempertahankan traksi basah. Kontruksi sidewall yang diperkuat membantu mengurangi fleksibel lateral pada saat menikung.



Pola tapak asimetris, Dunlop SP Sport Maxx GT membantu memberikan keseimbangan pada kinerja dalam keadaan basah maupun kering.

Hybrid Jointless Band Teknologi yang membantu mempertahankan bentuk ban, memungkinkan kinerja halus pada kecepatan jalan raya dan membantu mencegah flatspotting setelah kendaraan di parkir untuk waktu yang lama.

kualitas terjamin – Dunlop Direzza DZ 101

Dunlop Direzza DZ101 merupakanban yang menggunakan compound sport eksklusif (silica dan partikel karbon yang halus). Memiliki kestabilan dan daya cengkram yang prima pada kondisi perubahan jalan kering ke jalan basah maupun dari kecepatan sedang ke kecepatan tinggi. Selain terlihatsporty, mobil kamu punya akselerasi  yang aman.

Dunlop Direzza DZ101 memiliki alur yang melintang panjang dan lebar untuk menjaga risiko hydroplaning.



Dunlop DirezzaDZ101 menggunakan teknologi senyawa dan konstruksi untuk mengontrol peningkatan panas, sehingga panas yang dihasilkan saat gesekan dengan permukaan jalan dapat direduksi.

Dunlop Direzza DZ101 merupakan tipe ban dari Dunlop untuk kendaraan sedan, dengan kemampuan on-road mumpuni atau dengan kata lain memiliki level kebisingan rendah.

Nyaman dan Responsif – Dunlop SP Sport LM704

Dunlop SP Sport LM 704 adalah ban medium comfort yang dirancang memiliki tingkat kenyamanan tinggi. Ban ini diformulasikan Dunlop dari penggabungan silica dan karbon hitam. ban menjadi lebih responsif, stabildan dapat menghindari hydroplaning resistensi (efek mengambang di atas air) saat menikung.



Dunlop SP Sport LM 704 dijamin telah sesuai dengan rancangan standar baru yang menekankan pada komposisi dasar sebuah ban mobil saat melakukan akselerasi, berbelok, pengereman, dan yang paling penting adalah memberikan keamanan, kenyamanan berkendara dengan daya tahan luar biasa.

Selain keunggulan di atas, Dunlop SP Sport LM 704 ini juga memilikiumur ban 25%  lebih lama dibanding generasi sebelumnya. Pola telapak baru menghasilkan tekanan kontak ban dengan permukan jalan yang seimbang, sehingga dapat mengendalikan keausan.

Dengan penanganan yang tepat untuk pengalaman mengemudi yang halus, mengurangi kebisingan dan meningkatkan grip bahkan dalam kondisi basah, ban ini mampu lebih dari sebelumnya. Hal ini juga tersedia dalam berbagai ukuran sesuai berbagai jenis kendaraan.

Ban Awet Sp Touring

Dunlop SP Touring T1 adalah ban yang dirancang dengan daya tahan yang kuat dari kecil sampai pertengahan ukurankendaraan. Dunlop SPTouring T1 diciptakan khusus bagi pengguna mobil penumpang ukuran kecil dan menengah yang mengutamakan kenyamanan dan umur ban yang panjang.

 

 

Dunlop SP Touring T1 direkayasa dengan polimer khusus untuk ketahanan keausan tanpa mengorbankan pegangan polimer  yang ada, membuat untuk penanganan superior di jalan. Kombinasi polimer memberikan penanganan yang lebih baik di sebagian besar kondisi jalan dan rating tapak memakai diperpanjang.

 

Dunlop SP Touring T1 telah dirancang untuk bertahan, dan memiliki empat alur lurus dengan slot Anti – Hydroplaning dalam pola tapak untuk mengurangi aqua planing dan grip yang optimal dalam kondisi basah.

 

Dibandingkan dengan produk kompetitor, Dunlop SP Touring  T1 ini memiliki performa daya cengkeram di jalan basah lebih baik, tingkat kebisingan lebih rendah dan design dinding samping memperlihatkan logo dan tulisan yang lebih besar dan jelas serta atraktif sehingga identitas Dunlop lebih tajam.

ban tubeless masa kini – Dunlop TT 902 dan D115

Dunlop TT 902 dan D115 diciptakan untuk motor jenis scootik dan bebek. Dunlop TT 902 dan D115 sangat  cocok untuk penggunaan harian, karena dibuat dengan rolling resistance rendah sehingga irit bahan bakar. Untuk tubelles, kompon yang dipakai lebih lunak, maka waktu pemakaian bisa lebih lama. Ban yang simple dan hemat untuk dipakai.

Dunlop TT902 dan D115 memiliki kontruksi yang pas demi mencapai kenyamanan, kestabilan dan safety. Saat permukaan jalan basah,  kedua produk Dunlop itu mampu mengalirkan air dengan cepat, karena mempunyai groove atau kembang yang dirancang khusus dan groove-nya lebih dalam.

Dunlop TT902 tersedia dalam dua jenis pilihan, yaitu ban tube dan ban tubeless. Sedangkan Dunlop D115 hanya tersedia dalam jenis ban tubeless.  Kelebihan ban jenis tubeless adalah anti ban bocor. Bukan berarti ban tidak bocor, hanya lebih tahan bocor ketika terkena ranjau paku di jalan.

Jalan Jauh?Cek Ban Mobil Anda !

Menurut data yang terdapat pada Departemen Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS, sebanyak 660 kasus kecelakaan lalu lintas diakibatkan oleh kurangnya tekanan angin dan menyebabkan korban luka berat sebanyak 33 ribu per tahun.
Sebuah penelitian yang disponsori oleh Rubber Manufacturers Association (RMA) baru-baru ini, yang dilakukan terhadap 1000 orang pengemudi di seluruh negara bagian, menemukan fakta-fakta bahwa, 63% pengendara mobil menyebutkan bahwa tekanan ban sangat mempengaruhi jarak tempuh dari kendaraan.



Hanya 19% dari para pengemudi yang memeriksa kondisi tekanan ban mobil mereka. Dan setiap bulan, tiga dari empat pengendara mobil mencuci kendaraan mereka, sementara hanya satu dari lima pengendara yang memeriksa tekanan ban mobil mereka.

Anda dapat menempuh jarak hingga mencapai 3,3% lebih jauh dan menghemat ongkos BBM, jika Anda selalu rajin memeriksa keadaan tekanan ban mobil Anda dan menjaga agar selalu dalam tekanan yang seharusnya.

Nah bila Anda berencana berliburan dengan kendaraan pribadi , biasakan untuk selalu memeriksa tekanan ban mobil Anda, paling sedikit sekali sebulan dan terutama sebelum melakukan perjalanan jauh. Ban dengan tekanan yang kurang memadai akan menyebabkan ban mudah panas karena gesekan yang besar dengan aspal, sehingga ban cepat aus dan bisa membahayakan keselamatan mengemudi.

Di samping itu, hapalkan tekanan angin yang proporsional dari ban mobil Anda. Ukuran tekanan ban yang pas bisa dilihat pada stiker yang menempel di bagian dalam dari pintu kendaraan Anda, atau pada buku petunjuk pemilik kendaraan.

Untuk pengukuran yang valid terhadap tekanan ban mobil Anda, periksalah ban saat suhu mereka dingin. Jika mobil Anda habis menempuh perjalanan jauh, tunggulah kurang lebih tiga jam.
Lakukan pemeriksaan berkala, paling tidak sebulan sekali dan jagalah agar ukuran tekanan ban mobil Anda selalu pada batasan yang proporsional. Sehingga mobil Anda siap untuk digunakan, jika sewaktu-waktu Anda butuhkan.

Uang koin bisa digunakan sebagai alat penunjuk bahwa ban mobil Anda telah gundul. Letakkan uang koin di tapak ban http://dunlop.co.id/mobil Anda. Jika Anda bisa melihat seluruh gambar uang koin tersebut, maka saatnya bagi mobil Anda untuk ganti ban.

Jagalah ban mobil Anda dari lobang di jalan. Sebab lobang yang terlalu besar tak hanya bisa merusak ban mobil Anda, melainkan juga akan mengganggu keseimbangan atau balance dari ban mobil.

Buatlah jadwal. Pastikan Anda menukarkan ban mobil Anda antara yang di depan dengan yang di belakang tiap 6000 mil, agar menyeragamkan kondisi seluruh ban dan mempertahankan masa pakai ban lebih lama.

Jangan mengendarai mobil dengan ban yang tanpa penutup pentilnya. Mengemudikan mobil dengan ban tanpa penutup pentil bisa jadi menyebabkan kebocoran udara dari dalam ban dan bisa mengakibatkan ban kekurangan tekanan.

Periksalah keseimbangan atau balance dari ban mobil Anda secara periodik, untuk menghindari putaran ban yang tak stabil.
Perhitungkan bobot yang harus dimuat oleh mobil Anda. Jika muatan melebihi kapasitas maksimal dapat menimbulkan tekanan yang berlebih pada ban mobil Anda dan itu bisa sangat membahayakan

Dapat T-Shirt Keren dari Ban Keren Ban

Mobil adalah bagian dari kendaraan yang seringkali terlupakan. Padahal jika salah satu ban mengalami masalah, tentu saja perjalananmu akan terganggu. Coba ingat, kapan terakhir kali kamu memeriksa kondisi seluruh ban termasuk ban cadangan? Apalagi yang namanya ban cadangan. Terkadang baru diingat ketika salah satu ban utama mengalami masalah. Pernahkah mengalami gangguan pada salah satu ban dan ketika hendak menggantinya dengan ban cadangan, ternyata ban cadanganmu juga rusak? Kejadian ini cukup sering terjadi. Karena itu biasakan untuk memeriksa kondisi banmu secara teratur.
Bagaimana jika saat ini kondisi banmu sudah harus diganti? Jangan ditunda! Kondisi ban yang prima adalah salah satu syarat perjalanan yang aman. Segera ganti banmu dengan ban yang baru agar terhindar dari masalah yang bisa ditimbulkan oleh ban yang rusak.
Jangan lewatkan juga promo menarik ini! Dapatkan T-ShirtEksklusif setiap pembelian 2 ban Dunlop SP Sport LM 704. Promo ini berlaku di seluruh Dunlop Shop dan Signboard Shop di kotamu.Shop dan Signboard Shop di kotamu.



Tetap jaga kondisi kendaraanmu demi keamanan dan kenyamanan kamu dan keluarga.
Stay safe, Friends!